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专一研发并开拓聚甲醛(POM)/长纤材料(PP.PA.TPU等)在汽车、电子电器、扣具、卫浴、军工、航天、船舶、办公用品、农灌、电子电器等领域的应用

可回收的热塑性后尾门增长潜力巨大

2017年,运动型多用途车和越野车的销量约占全球销量的1/3。对运动型多用途车和越野车需求的持续增长,加之全球排放标准的不断提高,已促使许多汽车制造商开始采用轻量化的热塑性后尾门模块。 与相应的钢制模块相比,这些可回收的后尾门模块可减重25%,且设计自由度更大,对此,麦格纳能为汽车制造商们提供相关的专业知识。 “麦格纳的热塑性后尾门模块,满足了汽车制造商对有助于减轻汽车重量、提高燃油经济性、减少C

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常用塑料助剂紫外线吸收剂的物理性能

紫外线吸收剂是一种起光稳定作用的塑料助剂稳定剂,借吸收和转化太阳光中具有破坏性的紫外光部分而产生稳定效果。在包装食品的薄膜中有时也加紫外线吸收剂,以便抑制紫外光对被包装物品的作用。一般情况下,若薄膜中不加紫外线吸收剂,在户外使用时,两个月就开始变脆,当加入紫外线吸收剂后,则可延至十三个月后薄膜伸长率才开始急剧下降,薄膜使用寿命也可达一年以上。    在农用薄膜中加入紫外线吸收剂是必要的。试验证明,

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山东、江苏等各省环保税额方案公布,2018年1月1日实施

环保税,这是中国第19个税种,将于2018年1月1日起正式开征。征税对象分为大气污染物、水污染物、固体废物和噪声等4类。涉及到具体行业有,火电、钢铁、水泥、电解铝、煤炭、冶金、建材、酿造、纺织、制革、发酵、电镀、印染、造纸、食品加工、化工、制药等14个重点污染行业。   距离正式开征还剩不到3个月的时间,各地纷纷进入备战倒计时。多个省市已经公布了具体税额方案,山东、江苏等省份地区征收标准远超国家最

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POM塑胶原料俗称“赛钢” 市场应用潜力无限

POM塑胶原料是一种结晶型塑料,钢性很好,所以俗称“赛钢”。它本身具有耐疲劳、耐蠕变、耐磨、耐热、耐冲击等各种优良的性能,且摩擦系数小,自润滑性好。还没经过改性的POM塑胶原料是一种白色或黑色塑料颗粒,具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。   又因为POM塑胶原料不易吸湿,在潮湿的环境中尺寸稳定性好,所以它主要用于齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件等起到骨架作用的运作环境较为潮湿的产品之中。  

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汽车轻量化与降本之路 POM材料功不可没

汽车工业发展至今已有100多年历史,随着汽车保有量的增加,人们逐渐意识到了汽车对环境带来的负面影响,这些影响包括对能源的消耗、对大气的污染等等。 除了汽车产品本身的使用成本(包括能源消耗和金钱消耗)之外,汽车在制造的过程中会也会消耗大量能源和材料。为了解决这一问题,车企纷纷从制造工艺、材料等方面着手,以此来降低汽车生产成本、使用成本以及减少对环境的污染。 相比制造工艺改良,从材料方面入手相对较为容

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