[ 塑料可能在2016年11月的洛杉矶车展上赞助了年度绿色汽车之前的早餐。以下是由ACC塑料部总经理Keith Christman发表的讲话。]

年度绿色汽车奖庆祝活动是一个很好的时机，突出塑料如何使许多创新导致更环保的汽车成为可能。

塑料制造商与整个汽车价值链合作，帮助创造更轻的车辆，提高燃油效率，减少温室气体排放，为今天和未来提供更可持续的解决方案。

燃油经济挑战与解决方案

到2025年，汽车制造商必须实现每加仑54.5英里的企业平均燃油经济性(CAFE)标准。为了达到这些标准，汽车制造商越来越多地转向使用强力轻质塑料和复合材料来减轻重量。事实上，今天轻型塑料至少占车辆的50%，但仅占其重量的10%。重量减少10%可以导致燃油经济性增加6-8%。

增加轻质塑料在车辆中的使用是什么意味着环境?简单地说：环境足迹较轻。咨询公司Trucost对包括联合国环境规划署在内的许多团体进行环境研究。Trucost最近比较了使用塑料的环境“成本”与使用其他材料的环境成本。这些成本来自各种环境影响，如能源使用，温室气体排放，使用的材料和资源，制造，使用(驾驶)和处置或再循环。

Trucost发现在北美使用塑料的2015年客车：

导致节省了24亿美元的环境成本;

导致每辆车辆节省162美元的环境成本; 和

在这些车辆的使用寿命内节省了8900万加仑的汽油和柴油。

为什么塑料的环保成本降低?在很大程度上，因为轻型重量级车辆在整个使用寿命内消耗的能量就是每一英里。使用更少的燃料可以为我们所有人减少排放和更干净的空气。这些节省可以在全球范围内倍增。

可持续性，另外：安全，风格，负担得起

汽车制造商正在实现其可持续发展目标，同时提供美国消费者想要购买的安全，时尚和负担得起的车辆。

塑料已经实现了多种安全功能，例如安全带，气囊，褶皱区域- 甚至更新的行人友好的功能，如冲击吸收缓冲器和外部安全气囊。

未来：改善可持续发展，创新和塑料

那么，未来汽车行业和先进塑料的发展前景如何?

据政府估计，到2025年的燃油经济性标准不太可能推动电动和燃料电池汽车进入主流。汽油驱动技术预计在可预见的将来对于汽车制造商和消费者来说将更具成本效益- 这意味着汽车制造商将继续依靠先进的轻质材料来减少满足燃油经济性标准所需的车辆质量。

随着轻量化需求的加快，预计CFRP在主流汽车中将会更加普遍，这也将增强安全性。

3-D打印可以改变我们制造和修理汽车的方式。汽车制造商已经在使用三维打印进行快速成型，以帮助汽车上市更快，并快速制造用于建造汽车的工具。3-D打印的汽车概念车已经在建设中，赛车正在构建符合政府安全标准和消费者业绩期望的3-D印刷车。预计塑料和复合材料将成为3-D印刷车的首选材料。

一些汽车制造商预计使用3-D印刷在广泛分布的，较小的制造设施中制造汽车的可能性远远少于零件。3-D打印也可能允许在当地维修店打印更换部件。一些汽车制造商指出汽车的快速定制和个性化的未来：从独特的设计，计算机建模到建筑(印刷)在几天，而不是几年。这种新的制造模式也可能导致可持续性进一步改善。

自主车辆正在实现的角度。这些车辆将需要轻便，安全，这将继续塑造塑料的趋势。联邦安监部门可能需要增加自主汽车的安全措施，可能导致增加气囊，缓冲，折叠区等。许多这些自主的车辆预计将拥有较重的替代传动系统，这将在车辆的其他部分需要重量轻。换句话说：更多的塑料。

提高燃油经济性增强安全性创新设计。3-D印刷车。自主车辆这些趋势正在不断改变汽车的制造方式以及它们的性能。

塑料也将继续使之成为可能。